Автомобили BMW до сих пор остаются для практически всех мечтой. Но что делать, ежели средств хватает лишь на подержанные «Жигули», а желание ездить в каре с пропеллером на капоте посильнее кошмара перед дорогими запчастями? Выход есть – BMW 3-серии в кузове Е30, которые выпускали в период с 1982 по 1993 года.
В России BMW 3-серии в кузове Е30 очень нередко именуют «переходными». Совершенно непонятно, почему этот термин закрепился за «трешкой» в кузове...
Разговоры о том, что Opel Astra начнут собирать в России, прогуливались еще с середины 90-х годов. Однако лишь в октябре этого года представители СП «GM-АвтоВАЗ» официально заявили, что 1-ые российские Astra сойдут с конвейера в 2005 году (называть они, правда, будут «Шевроле Нова»). Но в России будут делать не третье поколение Astra, которое официально было представлено в сентябре этого года, а старенькую модель.
Впервые имя Astra возникло в модельном ряду Opel ...
Peugeot 206 является одним из самых фаворитных французских каров как на европейском рынке в целом, так и на российском в частности. И причина популярности этого «львенка» вполне понятна – дизайн кара нравится практически всем. Еще не так давно Peugeot 206 можно было приобрести лишь в автосалонах, однако на данный момент его все почаще стали ввозить из-за рубежа. Да и вначале купленные в России машинки тоже стали попадать на рынок секонд-хенд. Итак, каких сюрпризов можно ждать от подержанного Peugeot 2...
В рейтинге «крутости» Audi проигрывают лишь Mercedes и BMW. В связи с сиим и цены на машинки с 4-мя кольцами на капоте довольно высокие. Однако желающие иметь доброкачественный германский автомобиль с большущим наслаждением получают подержанные Audi A6 первого поколения, выпускавшиеся совершенно недолго — с 1994 по 1997 год. Тем более что эту модель именуют одной из самых наилучших Audi за всю историю компании.