Продажа автомобиля Renault Laguna (Рено Лагуна) 1997 г.в. с фото за $ 6,800 в городе Санкт-Петербург
Отзыв об автомобиле Renault Laguna одного из владельцев.
Да, мало нас счастливцев, которые за понтами не гонятся и стереотипам не верят, а хотят сами и чего-нибудь оригинального. Писал первый отзыв о своей Лагуне в декабре прошлого года. С тех пор ездил в основном по Москве и не так интенсивно - 1000-1200 в месяц. Но вот две недели назад перегнал машину в г. Калининград (Кенигсберг), дела там образовались, до декабря похоже. Решил написать о впечатлениях за год, м.б. кому пригодится при выборе. Т.к. смотрю, народ в очередь встает за какими-то маздами-хондами, а потом ими хвалится. Сравните, цена-комплектация-красота и все поймете. Мне кажется, что японцы стали слишком громко кричать: у нас движок VITEC или VVTEC, у нас то, у нас се. А все, чтоб подороже впаривать свои мыльницы гремучие. У Лагуны (кто не знает), тоже движок IDe, изменяемые фазы газораспределения и т.д. А вот когда в цену забивают несколько сотен баксов за навигацию, кот. в нашей стране на х.. не нужна, а на "климате" экономят, я этого не понимаю. Значит так, что продолжает нравится: - на мой вкус дизайн снаружи и внутри остается лучшим в классе (кому-то нравится, чтоб лампочки мигали, а по мне чем меньше ламп и кнопок в поле зрения, тем лучше. Кнопок на виду семь и одна из них "Старт-стоп", а остальные - климат контроль) - тишина в салоне; - отличный климат-контроль (летом и зимой у меня 22 стоит и не парюсь, не мерзну); - плавность хода; - все также тащусь от джойстика упралвения музыкой на руле (за год поездил на разных машинках, этот лучший). Кстати, в Москве радио ловит с помехами, а в К-де супер-чисто, м.б. приемник слишком чуствительный?; - свет хороший, хоть и не ксенон. Тут порулил на БМВ 3-шке, еще раз понял, что Лагунка не для "драйвера", а чтоб с комфортом и красиво ездить. У Лагунки и руль тяжелее, и коробка не столь четкая. ТО 2 - 30000 стоило около 200 баксов в Дженсере. Масло не жрет совсем, как валялся с покупки литр Эльфа в багажнике, так и лежит. За все время на в Москве, ни на воле ни разу не чиркнул днищем ни за что, хотя на бордюры залезаю часто и с пассажирами в салоне. Если гоню по левой со светом, народ дорогу уступает, то ли посмотреть хочет со всех сторон, то выгляжу страшно ;-) Что меня еще прикалывает, так это отсутствие тестов на сравнение с однокласниками в прессе. Что они боятся, что ли? :-) Когда гнал в К-д в салон влезла зимняя резина и горный велосипед (заднее сиденье, понятно разложил). Посмотрю, как машинка будет себя вести на реально плохих дорогах, потом еще напишу. Есть вопросы? Задавайте!
Продажа автомобилей
Автомобили