Быть владельцем корейского автомобиля в России уже давно не признак бедности или, скажем, дурного тона.
Машины из Страны утренней свежести за последние годы доказали, что имеют отличное соотношение «цена/качество», да и с надежностью у них все в порядке.
Не зря же в разных рейтингах корейские авто все чаще и чаще занимают высокие места. Сегодняшний гос...
Hyundai Santa Fe, Hyundai Santa Fe Classic
Выезжая со стоянки на новеньком Santa Fe Classic, в нерешительности останавливаюсь перед бордюром (это по-столичному; по-питерски – поребриком), чтобы соскочить на дорогу. В голове всплывают цифры технических характеристик, но строчка «клиренс» безнадежно затерялась в уголках памяти.
Коварные они, эти кроссоверы: поездишь на них некоторое время, а потом н...
Hyundai Santa Fe Classic, Kia Sportage
Весной на ТагАЗе начали собирать “Санта-Фе” первого поколения. Плюсы и минусы этого события мы и попытаемся выяснить.
Возможно, кто-то скажет: “Какие минусы? Чем больше иностранных машин выпускают у нас, тем лучше!” Так-то оно так… Да не совсем. Потому как машины эти могут быть разными. Например, в 2005 году таганрогские “Акцент” и “Соната” были лидерами ...
Hyundai Santa Fe Classic
Автомобиль российской сборки отличается от корейского прародителя двумя штрихами – окрашенными в цвет кузова пластмассовыми накладками (в «родном» варианте они были серыми) и шильдиком Classic на задней двери. Ссылка понятна: в Корее уже производят новую модель, так что наша, таганрогская, нет, не старая – классическая. У нас собственное видение вариантов ос...
Hyundai Santa Fe Classic