Инструктор-итальянец, требуя двигаться медленнее, причитал: «Пьяно! Пьяно!!!» Проложенная по горнолыжным склонам в окрестностях Монблана трасса потрясающе красива, но, честно говоря, для «Кампаньолы» это семечки. Причем лузгать их она готова без оглядки – неразрезные мосты на рессорах и прочная рама рассчитаны как раз на регулярную езду по бездорожью. Сломат...
Iveco Campagnola
Спереди «Дейли 4х4» можно принять за грузовую «Газель» – тот же силуэт кабины и «разрез глаз», разве что чуть повыше. Зато в профиль этот грузовичок уже ни с чем не спутаешь – пузатые шины со стопроцентной высотой профиля подчеркивают его своеобразие.
ВСЕ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
В кабине весьма уютно – музыка, кондиционер, карманы в обивках дверей, откидные под...
Iveco Daily
В производстве возможны 11 584 варианта этого автомобиля! Причем цвет и полочки в кабине не в счет. Это только модификации на шасси длиной от 3845 до 10 070 мм и полной массой от 6 до 19 т, семь двигателей от 140 до 300 л.с., три типа и тринадцать моделей коробок передач, три варианта кабин и столько же размеров колес, пневматические или рессорные подвески! ...
Iveco EuroCargo
Водитель коснулся педали тормоза, тягач притормозил на мосту и разминулся со встречной фурой в считанных сантиметрах. Слава богу, что меня не пустили за руль – на этих узеньких извилистых польских дорогах я бы, как минимум, поотрывал все зеркала. За мостом пятьсот шестьдесят «лошадей», совершенно не замечая двадцати тонн балласта в прицепе, опять играючи раз...
Iveco Stralis
Оснастить грузовик-иномарку российским оборудованием – один из способов сэкономить. Последнее время из легких цельнометаллических фургонов делают маршрутки, реже кареты «скорой помощи», иногда офисы на колесах. Под электроножницы подставляют свои бока «Мерседес-Спринтер», «Форд-Транзит», «Фольксваген LT».
Настал черед популярного в Европе итало-германского ...
Iveco Daily
НИКОЛАЙ СВИСТУН , редактор рубрики “драйв”
Мало того - сам я плавно покачиваюсь на пневмоподвешенном сиденье внутри огромной кабины Executive Space новехонького Iveco Stralis. Хорошо, что это "головастик" - то есть седло пустует и позади не болтается многотонный полуприцеп. Но и без того мир вокруг привычным не назовешь. Руль - почти на коленях, правая ...
Iveco Stralis
«ИВЕКО-Дейли» дебютировал еще в 1978 году. В минувшем сентябре итальянцы представили уже четвертое поколение, теперь с новыми двигателями и коробками передач. Год от года автомобили модернизируют, однако принципиально конструкция «Дейли» остается прежней – рама, привод на задние колеса, независимая передняя подвеска и обязательно дизельный двигатель.
Ныне...
Iveco Daily
Продажа автомобилей
Iveco
